카바이드 블레이드 마모 및 모서리 치핑은 일반적인 현상입니다. 카바이드 블레이드가 마모되면 공작물 가공 정확도, 생산 효율성, 공작물 품질 등에 영향을 미칩니다. 작업자가 블레이드 마모를 관찰하면 즉시 문제에 대응해야 합니다. 블레이드 마모의 근본 원인을 식별하기 위해 가공 공정을 주의 깊게 분석합니다. 다음과 같은 측면에서 분석할 수 있습니다.
1. 측면 표면 마모
전면 마모는 초경 인서트 절삭날 아래와 바로 인접한 공구 측면의 마모 손실을 의미합니다. 가공물 소재의 카바이드 입자 또는 가공 경화 소재가 인서트와 마찰을 일으키고 작은 코팅 조각이 벗겨지고 블레이드가 마찰됩니다. 카바이드 블레이드의 코발트 원소는 결국 결정 격자에서 떨어져 나와 카바이드의 접착력을 감소시키고 벗겨지게 만듭니다.
측면 마모를 판단하는 방법은 무엇입니까? 절삭날을 따라 상대적으로 균일한 마모가 있으며 때때로 벗겨진 가공물 재료가 절삭날에 부착되어 마모된 표면이 실제 면적보다 더 크게 나타납니다. 일부 합금 블레이드는 마모 후 검은색으로 나타나고 일부 블레이드는 마모 후 반짝이는 것처럼 보입니다. 밝은; 검정색은 표면 코팅이 벗겨진 후 표시되는 바닥 코팅 또는 블레이드 베이스입니다.
대책에는 먼저 절단 속도를 확인하고, 회전 속도를 다시 계산하여 정확성을 보장하고, 피드를 변경하지 않고 절단 속도를 줄이는 것이 포함됩니다.
이송: 날당 이송을 늘립니다(작은 철 칩 두께로 인한 순수한 마모를 방지하려면 이송이 충분히 높아야 함).
블레이드 재질: 내마모성이 더 높은 블레이드 재질을 사용합니다. 코팅되지 않은 칼날을 사용하는 경우 코팅된 칼날을 대신 사용하세요. 블레이드 형상을 확인하여 해당 커터 헤드에서 처리되는지 확인하십시오.
2. 깨진 모서리
측면 치핑은 측면 마모로 인해 절삭날의 작은 입자가 마모되지 않고 떨어져 나갈 때 인서트 불량을 유발하는 현상입니다. 측면 치핑은 단속 절삭과 같이 충격 하중의 변화가 있을 때 발생합니다. 측면 치핑은 종종 공구가 너무 길거나 가공물이 불충분하게 지지되는 경우와 같이 불안정한 가공물 상태로 인해 발생합니다. 칩의 2차 절단도 치핑을 쉽게 유발할 수 있습니다. 대책에는 다음이 포함됩니다. 도구 돌출 길이를 최소값으로 줄입니다. 릴리프 각도가 더 큰 도구를 선택하는 것; 모서리가 둥글거나 모따기된 도구를 사용하는 경우 공구에 대해 더 견고한 최첨단 재료를 선택하는 단계; 공급 속도 감소; 공정 안정성 향상; 칩 제거 효과 및 기타 여러 측면을 향상시킵니다. 경사면 박리: 끈적한 재료는 절단 후 재료 반동을 일으킬 수 있으며, 이는 공구의 릴리프 각도를 넘어 확장되어 공구의 측면 표면과 작업물 사이에 마찰을 일으킬 수 있습니다. 마찰로 인해 연마 효과가 발생할 수 있으며, 이는 공작물의 가공 경화로 이어질 수 있습니다. 공구와 공작물 사이의 접촉이 증가하여 열로 인해 열팽창이 발생하고 경사면이 확장되어 경사면 치핑이 발생합니다.
대책에는 다음이 포함됩니다. 공구의 경사각 증가; 가장자리 라운딩 크기를 줄이거나 가장자리 강도를 높이십시오. 인성이 좋은 재료를 선택합니다.
3. 갈퀴 블레이드의 영역 가장자리
일부 피삭재를 가공할 때 칩과 절삭날 사이에 경사진 모서리가 발생할 수 있습니다. 구성인선은 공작물 재료의 연속적인 층이 절삭날에 적층될 때 발생합니다. 구성인선은 절단되는 동적 구조로 구성인선의 절단면은 공정 중에 계속해서 벗겨지고 다시 부착됩니다. 앞쪽 가장자리는 가공 온도가 낮고 절단 속도가 상대적으로 느린 경우에도 종종 발생합니다. 전면 가장자리의 실제 속도는 처리되는 재료에 따라 다릅니다. 오스테나이트와 같이 가공 경화된 재료를 가공하는 경우 본체가 스테인리스강으로 제작된 경우 경사면 가장자리가 절삭 깊이에서 급속한 축적을 유발하여 절삭 깊이에서 2차 파손 모드 손상을 초래할 수 있습니다.
대책에는 다음이 포함됩니다: 표면 절단 속도 증가; 냉각수의 올바른 적용을 보장합니다. PVD(물리적 기상 증착) 코팅이 적용된 도구를 선택하는 것입니다.
4. 측면 블레이드의 구성인선
공구 절삭날 아래 측면 표면에서도 발생할 수 있습니다. 연질 알루미늄, 구리, 플라스틱 및 기타 재료를 절단할 때 가공물과 공구 사이의 간격이 충분하지 않아 측면 가장자리가 발생합니다. 동시에 측면 가장자리 결절은 다양한 가공물 재료와 연관됩니다. 각 공작물 재료에는 충분한 여유 공간이 필요합니다. 알루미늄, 구리, 플라스틱과 같은 일부 가공물 재료는 절단 후 반동합니다. 스프링 백으로 인해 공구와 작업물 사이에 마찰이 발생하고, 이로 인해 다른 가공 재료가 접착될 수 있습니다. 최첨단 측면.
대책에는 다음이 포함됩니다. 공구의 주 릴리프 각도를 늘립니다. 공급 속도 증가; 모서리 전처리에 사용되는 모서리 라운딩을 줄입니다.
5. 열균열
열 균열은 온도의 급격한 변화로 인해 발생합니다. 가공에 밀링과 같은 간헐적인 절단이 포함되는 경우 절삭날이 공작물 재료에 여러 번 들어가고 나옵니다. 이로 인해 공구에 의해 흡수되는 열이 증가하거나 감소하며 온도의 반복적인 변화는 절단 중에 가열되고 절단 사이에 냉각되면서 공구 표면층의 팽창 및 수축을 유발합니다. 절삭유를 올바르게 적용하지 않으면 절삭유로 인해 온도 변화가 더 커지고 고온 균열이 가속화되며 공구가 더 빨리 파손될 수 있습니다. 온도는 공구 수명과 공구 고장에 중요한 역할을 합니다. 열균열은 절삭날의 경사면과 측면 표면에 균열이 발생하는 현상입니다. 방향은 절삭날과 직각을 이룹니다. 균열은 일반적으로 절삭날에서 떨어진 경사면의 가장 뜨거운 지점에서 시작됩니다. 가장자리 사이에 약간의 거리가 있고 경사면까지 연장되고 측면에서 위쪽으로 확장됩니다. 경사면과 측면의 열 균열이 결국 연결되어 절삭날 측면의 치핑이 발생합니다.
대책에는 탄탈륨 카바이드(TAC) 기본 재료가 포함된 절삭 재료 선택; 냉각수를 올바르게 사용하거나 사용하지 않음; 더욱 견고한 첨단 소재 선택 등
