Карбид бычактын эскириши жана четинин чиптери жалпы көрүнүш болуп саналат. карбид бычак кийгенде, ал workpiece иштетүү тактыгына, өндүрүштүн натыйжалуулугуна, workpiece сапатына, ж.б. оператор бычактын эскиришин байкаганда, ал көйгөйгө дароо жооп бериши керек. Бычактын эскиришинин негизги себептерин аныктоо үчүн иштетүү процесси кылдат талданат. Аны төмөнкү аспектилерден анализдөөгө болот:
1. Каптал бетинин эскириши
Фланктын эскириши - бул карбиддик салгычтын кесүүчү четинен ылдыйда жана ага дароо жанаша турган инструмент капталынын сүрүлүү жоготуусу; Дайындама материалындагы карбид бөлүкчөлөрү же жумуш менен катууланган материалдын салгычка сүртүлүшү жана Каптаманын майда бөлүктөрү жана бычактын сүрүлүүсү; карбид бычактагы кобальт элементи акыры кристалл тордон ажырап, карбиддин адгезиясын азайтып, анын кабыгынан ажырайт.
Канат кийимин кантип баалаш керек? Кесүүчү четинде салыштырмалуу бирдей эскирүү бар жана анда-санда тазалануучу даярдалган материал кесүүчү четине жабышып калып, эскирген бетти чыныгы аянттан чоңураак кылып көрсөтөт; кээ бир эритме бычактар эскиргенден кийин кара болуп көрүнөт, ал эми кээ бир бычактар эскиргенден кийин жалтылдап көрүнөт. жарык; кара - беттик жабын сыйрылгандан кийин көрсөтүлүүчү ылдыйкы каптоо же бычактын негизи.
Каршы чараларга төмөнкүлөр кирет: адегенде кесүү ылдамдыгын текшерүү, анын тактыгын камсыз кылуу үчүн айлануу ылдамдыгын кайра эсептөө, тоютту өзгөртпөстөн кесүү ылдамдыгын азайтуу;
Feed: бир тишке тоют көбөйтүү (жем кичинекей темир чип жоондугу менен шартталган таза эскирүүнү болтурбоо үчүн жетиштүү жогору болушу керек);
Бычактын материалы: Бышактын эскирүүгө туруктуураак материалын колдонуңуз. Эгерде сиз капталбаган бычакты колдонуп жатсаңыз, анын ордуна капталган бычакты колдонуңуз; бычактын геометриясын текшерип, ал тиешелүү кескичтин башына иштетилгенби же жокпу.
2. сынган кыр
Капталдын майдалоосу - бул кесүүчү кырдын майда бөлүкчөлөрү капталдын эскирүүсү менен сүртүлбөй, үлбүрөлүп калганда кыстармалардын бузулушуна алып келген шарт. Капталдын чиптери, мисалы, үзгүлтүккө учураган кесүүлөрдө, таасирлүү жүктөрдө өзгөрүүлөр болгондо пайда болот. Фланктын чиптери көп учурда туруксуз даярдалган шарттардын натыйжасы болуп саналат, мисалы, аспап өтө узун болгондо же даярдалган материал жетишсиз колдоого алынганда; микросхемалардын орто кесилиши да жонокой чипке алып келиши мүмкүн. Каршы чаралар төмөнкүлөрдү камтыйт: аспаптын чыгуучу узундугун минималдуу мааниге чейин кыскартуу; чоңураак рельефтик бурч менен куралды тандоо; тегеректелген же кыры бар аспапты колдонуу; аспап үчүн катаал алдыңкы материалды тандоо; тоют ылдамдыгын азайтуу; Процесстин туруктуулугун жогорулатуу; чипти жок кылуу эффектин жана башка көптөгөн аспектилерди жакшыртуу. Тырмоонун бетинин тыбырашы: Жабышкак материалдар кесилгенден кийин материалдын кайра көтөрүлүшүнө алып келиши мүмкүн, ал инструменттин рельефтик бурчунан чыгып кетиши мүмкүн жана инструменттин каптал бети менен даярдалган тетиктин ортосунда сүрүлүүнү жаратышы мүмкүн; сүрүлүү жылмалоочу эффектке алып келиши мүмкүн, бул даяр материалдын катуулануусуна алып келиши мүмкүн; ал инструмент менен даярдалган тетиктин ортосундагы байланышты күчөтөт, бул жылуулуктун термикалык кеңейишине алып келет, тырмоо бетинин кеңейишине алып келет, натыйжада тырмоо бетинин чиптери пайда болот.
Каршы чараларга төмөнкүлөр кирет: аспаптын тырмоо бурчун жогорулатуу; четин тегеректөө өлчөмүн азайтуу же четинин бекемдигин жогорулатуу; жана жакшы катуулугу менен материалдарды тандоо.
3. Тырмоо лисегинин аянтынын чети
Кээ бир даярдалган материалдарды иштетүүдө чип менен кесүүчү жиектин ортосунда тырмоо чети пайда болушу мүмкүн; кесүүчү четине кесүүчү материалдын үзгүлтүксүз катмары ламинатталганда курулган чет пайда болот. Курулган кырдын чети - бул динамикалык түзүлүш, ал кесип салат. алдыңкы чети да көп учурда төмөн иштетүү температурасында жана салыштырмалуу жай кесүү ылдамдыгында пайда болот; алдыңкы четинин реалдуу ылдамдыгы иштетилип жаткан материалга жараша болот. Эгерде жумушта катууланган материалдар иштетилсе, мисалы, аустенитик Эгерде корпус дат баспас болоттон жасалган болсо, анда тырмоо аянтынын чети кесүү тереңдигинде тез топтолушу мүмкүн, натыйжада кесүү тереңдигинде зыяндын экинчи бузулуу режими пайда болот.
Каршы чаралар төмөнкүлөрдү камтыйт: үстүн кесүү ылдамдыгын жогорулатуу; муздаткычты туура колдонууну камсыз кылуу; жана физикалык буу каптоо (PVD) менен куралдарды тандоо.
4. Капталдагы бычактагы курулган чети
Ал ошондой эле инструменттин кесүүчү четинен төмөн каптал бетинде пайда болушу мүмкүн. жумшак алюминий, жез, пластмасса жана башка материалдарды кесип жатканда, каптал чети да даярдалган тетик менен аспаптын ортосундагы боштуктун жетишсиздигинен келип чыгат; ошол эле учурда, каптал четиндеги Nodules ар кандай даярдоо материалдары менен байланышкан. Ар бир жумушчу материал жетиштүү сандагы боштукту талап кылат. Алюминий, жез жана пластмасса сыяктуу кээ бир материалдар кесилгенден кийин кайра көтөрүлөт; кайра пружина курал менен даярдалган тетиктин ортосунда сүрүлүүгө алып келиши мүмкүн, бул өз кезегинде башка иштетүүчү материалдардын биригишине алып келет. алдыңкы фланг.
Каршы чараларга төмөнкүлөр кирет: инструменттин негизги рельефтик бурчун жогорулатуу; тоют ылдамдыгын жогорулатуу; жана четтерин алдын ала тазалоо үчүн колдонулган четтерин тегеректөө кыскартуу.
5. Термикалык жаракалар
Термикалык жаракалар температуранын кескин өзгөрүшүнөн пайда болот; эгерде иштетүү фрезерлөө сыяктуу үзгүлтүктүү кесүүнү камтыса, кесүүчү бөлүк бир нече жолу даярдалган материалга кирип чыгат; бул аспап сиңирүүчү жылуулукту көбөйтөт жана азайтат, ал эми температуранын кайра-кайра өзгөрүшү аспаптын үстүнкү катмарларынын кеңейишине жана жыйрылышына алып келет, анткени алар кесүү учурунда ысып, кесүү ортосунда муздашат; муздатуучу суюктук туура колдонулбаса, муздаткыч температуранын жогорулашына алып келиши мүмкүн, ысык крекингди тездетет жана инструменттин тез иштебей калышына алып келет. Температура аспаптын иштөө мөөнөтүн жана инструменттин бузулушунда маанилүү ролду ойнойт; термикалык жаракалар — кесүүчү кырдын тырмоо жана каптал беттериндеги жаракалардын көрүнүшү. Алардын багыты кесүүчү четине туура бурчта. Жаракалар тырмоо бетиндеги эң ысык жерден башталат, адатта кесүүчү четинен алыс. Четтеринин ортосунда бир аз аралык бар, андан кийин тырмоо бетине чейин жана каптал бетинде жогору карай созулат; тырмоо бетиндеги жана каптал бетиндеги термикалык жаракалар акыры биригет, натыйжада кесүүчү жиектин каптал бети чирип кетет.
Карбидге каршы чаралар төмөнкүлөрдү камтыйт: тантал карбиди (TAC) базалык материалдары бар кесүүчү материалдарды тандоо; муздаткычты туура колдонуу же аны колдонбоо; катаал алдыңкы материалдарды тандоо, ж.б.
