ULINZI
Shida kama vile kuchimba na ukingo uliojengwa wa viingilio vya carbudi na hatua zinazolingana
2023-09-22

Problems such as chipping and the built-up edge of carbide inserts and corresponding countermeasures


Uvaaji wa blade ya CARBIDE na kukata kingo ni matukio ya kawaida. Wakati blade ya carbudi inavaa, inathiri usahihi wa usindikaji wa workpiece, ufanisi wa uzalishaji, ubora wa workpiece, nk; wakati operator anaona kuvaa blade, anapaswa kujibu mara moja tatizo. Mchakato wa machining unachambuliwa kwa uangalifu ili kutambua sababu za msingi za kuvaa blade. Inaweza kuchambuliwa kutoka kwa vipengele vifuatavyo:


1. Kuvaa kwa uso wa flank

Kuvaa kwa flank inahusu upotevu wa abrasion ya ubao wa chombo chini ya makali ya kukata ya kuingiza carbudi na mara moja karibu nayo; chembe za carbudi katika nyenzo za workpiece au nyenzo ngumu ya kazi kusugua dhidi ya kuingizwa, na vipande vidogo vya Mipako inayovua na msuguano wa blade; kipengele cha cobalt kwenye blade ya CARBIDE hatimaye hutengana na kimiani ya kioo, na kupunguza mshikamano wa carbudi na kusababisha peel.

Jinsi ya kuhukumu kuvaa kwa flank? Kuna kuvaa kwa sare kando ya makali ya kukata, na mara kwa mara nyenzo za kazi za peeling hufuata makali ya kukata, na kufanya uso uliovaliwa uonekane mkubwa zaidi kuliko eneo halisi; vile vile vya aloi huonekana kuwa nyeusi baada ya kuvaa, na vile vile vingine vinang'aa baada ya kuvaa. Mkali; nyeusi ni mipako ya chini au msingi wa blade iliyoonyeshwa baada ya mipako ya uso kuondosha.

Hatua za kukabiliana ni pamoja na: kwanza kuangalia kasi ya kukata, kuhesabu upya kasi ya mzunguko ili kuhakikisha usahihi wake, na kupunguza kasi ya kukata bila kubadilisha malisho;

Lishe: Ongeza chakula kwa kila jino (chakula lazima kiwe juu vya kutosha ili kuepuka uchakavu unaosababishwa na unene wa chip ndogo ya chuma);

Nyenzo za blade: Tumia nyenzo ya blade sugu zaidi. Ikiwa unatumia blade isiyofunikwa, tumia blade iliyofunikwa badala yake; angalia jiometri ya blade ili kuamua ikiwa inachakatwa kwenye kichwa cha mkataji sambamba.


2. Makali yaliyovunjika

Uchimbaji wa ubavu ni hali inayosababisha kutofaulu kwa uwekaji wakati chembe ndogo za ukingo wa kukata zinapotoka badala ya kuchujwa na uvaaji wa ubavu. Uchimbaji wa ubavu hutokea wakati kuna mabadiliko katika mizigo ya athari, kama vile mikato iliyokatizwa. Uchimbaji wa ubavu mara nyingi ni matokeo ya hali zisizo thabiti za vifaa vya kufanya kazi, kama vile wakati chombo ni kirefu sana au kifaa cha kufanyia kazi hakitumiki vya kutosha; kukata sekondari ya chips pia kwa urahisi kusababisha chipping. Hatua za kukabiliana ni pamoja na: kupunguza urefu wa protrusion ya chombo hadi thamani yake ya chini; kuchagua chombo na angle kubwa ya misaada; kutumia chombo na makali ya mviringo au chamfered; kuchagua nyenzo kali za kukata kwa chombo; kupunguza kasi ya kulisha; Kuongeza utulivu wa mchakato; kuboresha athari ya kuondolewa kwa chip na mambo mengine mengi. Rake uso spalling: Nyenzo nata inaweza kusababisha nyenzo rebound baada ya kukata, ambayo inaweza kuenea zaidi ya angle ya misaada ya chombo na kuleta msuguano kati ya ubavu uso wa chombo na workpiece; msuguano unaweza kusababisha athari ya polishing ambayo inaweza Itasababisha ugumu wa kazi ya workpiece; itaongeza mawasiliano kati ya chombo na workpiece, ambayo itasababisha joto kusababisha upanuzi wa joto, na kusababisha uso wa tafuta kupanua, na kusababisha kupigwa kwa uso.

Hatua za kukabiliana ni pamoja na: kuongeza angle ya tafuta ya chombo; kupunguza ukubwa wa mviringo wa makali au kuongeza nguvu ya makali; na kuchagua nyenzo zenye ugumu mzuri.


3. Makali ya eneo kwenye blade ya tafuta

Wakati wa kutengeneza vifaa vingine vya kazi, makali ya tafuta yanaweza kutokea kati ya chip na makali ya kukata; makali ya kujengwa hutokea wakati safu inayoendelea ya nyenzo za workpiece ni laminated kwa makali ya kukata. Ukingo wa ukingo uliojengwa ni muundo wa nguvu unaopunguza Uso uliokatwa wa ukingo uliojengwa unaendelea kujiondoa na kuunganisha tena wakati wa mchakato. Makali ya mbele pia mara nyingi hutokea mara kwa mara kwa joto la chini la usindikaji na kasi ya kukata polepole; kasi halisi ya makali ya mbele inategemea nyenzo zinazosindika. Ikiwa nyenzo za kazi ngumu zinasindika, kama vile austenitic Ikiwa mwili umetengenezwa kwa chuma cha pua, basi makali ya eneo la reki yanaweza kusababisha mkusanyiko wa haraka kwenye kina cha kukata, na kusababisha uharibifu wa pili wa uharibifu katika kina cha kukata.

Hatua za kukabiliana ni pamoja na: kuongeza kasi ya kukata uso; kuhakikisha matumizi sahihi ya baridi; na kuchagua zana zilizo na mipako ya uwekaji wa mvuke halisi (PVD).


4. Makali yaliyojengwa kwenye blade ya flank

Inaweza pia kutokea kwenye uso wa flank chini ya makali ya kukata ya chombo. Wakati wa kukata alumini laini, shaba, plastiki, na vifaa vingine, makali ya flank pia husababishwa na kibali cha kutosha kati ya workpiece na chombo; wakati huo huo, Nodules za makali ya flank zinahusishwa na vifaa tofauti vya workpiece. Kila nyenzo ya workpiece inahitaji kiasi cha kutosha cha kibali. Baadhi ya vifaa vya kazi, kama vile alumini, shaba, na plastiki, vitajirudia baada ya kukatwa; spring back inaweza kusababisha msuguano kati ya chombo na workpiece, ambayo kwa upande husababisha vifaa vingine vya usindikaji kuunganishwa. Ubao wa kukata makali.

Hatua za kukabiliana ni pamoja na: kuongeza angle kuu ya misaada ya chombo; kuongeza kasi ya kulisha; na kupunguza mduara wa kingo unaotumika kwa utibabu wa makali.


5. Nyufa za joto

Nyufa za joto husababishwa na mabadiliko makubwa ya joto; ikiwa usindikaji unahusisha kukata mara kwa mara kama vile kusaga, makali ya kukata yataingia na kutoka kwa nyenzo za workpiece mara nyingi; hii itaongeza na kupunguza joto linalofyonzwa na chombo, na mabadiliko ya mara kwa mara katika halijoto Husababisha upanuzi na mnyweo wa tabaka za uso wa zana zinapowaka wakati wa kukata na kupoa kati ya kupunguzwa; kipozezi kisipowekwa ipasavyo, kipozezi kinaweza kusababisha mabadiliko makubwa zaidi ya halijoto, kuharakisha kupasuka kwa moto, na Husababisha zana kushindwa kufanya kazi haraka. Joto lina jukumu muhimu katika maisha ya chombo na kushindwa kwa chombo; nyufa za joto ni udhihirisho wa kupasuka kwenye tafuta na nyuso za upande wa makali ya kukata. Mwelekeo wao ni kwenye pembe za kulia kwa makali ya kukata. Nyufa huanza kutoka mahali pa moto zaidi kwenye uso wa tafuta, kwa kawaida mbali na makali ya kukata. Kuna umbali kidogo kati ya kingo, na kisha inaenea kwa uso wa tafuta na juu juu ya uso wa ubavu; nyufa za mafuta kwenye uso wa tafuta na uso wa ubavu hatimaye huunganishwa, na kusababisha kupigwa kwa uso wa ubavu wa makali ya kukata.

Hatua za kukabiliana ni pamoja na: kuchagua vifaa vya kukata vyenye tantalum carbudi (TAC) vifaa vya msingi; kutumia coolant kwa usahihi au kutotumia; kuchagua nyenzo kali za kukata, nk.

 

 


Hakimiliki © Zhuzhou Retop Carbide Co., Ltd / sitemap / XML / Privacy Policy   

Nyumbani

BIDHAA

Kuhusu sisi

Wasiliana