Nome di u produttu:Valve à siège en carbure

Materiale:lega dura, carburu cimentatu, azzaru di tungstenu

Densità: 14.5-14.8 g/cm3

Temperature:alta temperatura

Finitura:Sinterizzate, lucidate o OEM

Features:resistenza à a corrosione, alta resistenza à l'usura, alta durezza, alta resistenza à l'impattu

Dimensione: OEM accettatu

Descrizzione:

Sedi è Valvole di carburu di tungstenu sò appiicati in diversi filati di oliu è gasu, valvole di giacimentu di petroliu, industria chimica di carbone. In a cundizione di u periodu di travagliu longu è duru, a valvula di carburu di tungstenu hè a megliu scelta. À u listessu tempu, a valvula di carburu di tungstenu è u sediu hà i seguenti vantaghji: bassu rumore è alta resistenza à l'usura; alta durezza, alta forza di compressione; Bona stabilità chimica è resistenza à pocu impattu; bassu coefficient di espansione; cunduzzione di calore è cunduzzione elettrica.

Vantaggi:

1.I sedi di valvula di carburu di tungstenu ponu esse aduprati in l'impattu à alta velocità, alta temperatura, mistura di durezza alta è cundizioni di travagliu severi.

2.A vita di travagliu di serviziu di valvule regulare hè à longu andà in slurry chimicu di carbone, valvola d'acqua nera.

3.A valvula di carburu cementatu pò espansione a gamma d'usu di a valvula, assicurendu ancu u funziunamentu di a valvula.

Specificazioni:

Applicazioni:

1.Applicazione Product: Oil drilling, pruduzzione termale bè, sandy well, industria di carbone è cusì figliolu. Cù l'alta resistenza à l'usura, a resistenza à a temperatura alta, a resistenza à a corrosione, l'elementu di valvola di carburu di tungstenu è u sediu sò largamente usati in ambienti assai mali.

2.Valvole di regulazione, valvole d'acqua nera, valvole di decompressione è di riduzione di u rumore

3.Quandu u core di a valvula si move sottu à a forza di elevazione di a barra di a valvola è apre u foru di l'acceleratore di a manica, u liquidu hè prima strottled in a cavità interna di u sediu di a valvola da a bocca è u valore di l'acceleratore è dopu scaricatu attraversu u foru di l'acceleratore. furmata da a parte apertura di a manica di u core di a valvula è a superficia cilindrica à a fine di u core di a valvula. L'usura di u liquidu à alta velocità hè assai più severa à l'ugello è u valore di l'acceleratore chì u foru di l'acceleratore. A parte di l'acceleratore di l'asta di a valvola è l'ugello di l'acceleratore sò fatti di carburu di tungstenu speciale chì li rende resistenti à a corrosione è à a scorrimentu.

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