Os bujes de carburo de tungsteno son compoñentes deseñados con precisión feitos dunha combinación de aliaxe dura, carburo cementado, aceiro de volframio e carburo de volframio. Estes casquiños son coñecidos pola súa excepcional resistencia ao desgaste, propiedades anticorrosivas e excelente resistencia á compresión.

Deseñado para unha ampla gama de aplicacións, o noso anel de selado de carburo mecánico é un compoñente versátil que destaca en varias industrias, incluíndo automoción, fabricación, petróleo e gas, etc. Está deseñado especificamente para proporcionar un mecanismo de selado fiable, evitando fugas e mantendo un rendemento óptimo en ambientes esixentes.

Este aglutinante produce un metal cerámico duro e extremadamente resistente, que ten unha boa resistencia ao desgaste e é máis denso que outros materiais. O anel de selado de carburo cementado é amplamente utilizado na industria de selos mecánicos, así como na industria petroquímica debido á súa excelente resistencia ao desgaste e á corrosión.

Elaborado a partir de carburo cementado premium, este anel de selado mecánico ofrece unha resistencia excepcional contra a corrosión, polo que é ideal para aplicacións en bombas de auga. Tanto se está a tratar con fluídos agresivos, produtos químicos ou partículas abrasivas, o noso anel de selado perdurará e manterá a súa integridade ao longo do tempo.

Os nosos buques de carburo de tungsteno están construídos para soportar as condicións máis duras que se atopan na industria das bombas. O tamaño interior, composto por carburo de tungsteno de alta calidade, presenta unha dureza e unha resistencia ao desgaste extraordinarias. Isto garante unha resistencia superior á abrasión, á erosión e á corrosión, prolongando significativamente a vida útil do buxo. A caixa exterior de aceiro proporciona unha capa adicional de resistencia

Os grandes aneis de selado de carburo con aglutinante de níquel son compoñentes deseñados con precisión para proporcionar un rendemento de selado excepcional en varias aplicacións industriais. Estes aneis teñen un diámetro exterior que oscila entre 320 e 600 milímetros e un diámetro interior entre 250 e 450 milímetros. Cunha tolerancia estreita de aproximadamente +/-0,5 mm, estes aneis de selado ofrecen un alto grao de precisión e r

A placa de mandíbula de carburo é un produto de alta calidade deseñado para o seu uso en trituradoras de mandíbula. Feito 100% con carburo de tungsteno virxe, ofrece unha durabilidade e un rendemento excepcionais en aplicacións esixentes. Esta placa de mordaza de carburo está especialmente deseñada para soportar fortes forzas de impacto.O grao para a placa de mordaza de carburo é YG15 ou YG8. Estes graos representan variacións na composición e propiedades de

A placa de mandíbula de carburo é un produto de alta calidade deseñado para o seu uso en trituradoras de mandíbula. Feito 100% con carburo de tungsteno virxe, ofrece unha durabilidade e un rendemento excepcionais en aplicacións esixentes. Esta placa de mordaza de carburo está especialmente deseñada para soportar fortes forzas de impacto.

A barra de aliaxe composta está feita de aliaxe granular e carburo de matriz elástica, hai un fluxo especial na superficie e coloreado para identificar o tamaño granular. O principal material de tamaño de partícula é o carburo de tungsteno, cuxa dureza é de aproximadamente HRA89-91. A resistencia á tracción é duns 690 MPa

A barra de aliaxe composta está feita de aliaxe granular e carburo de matriz elástica, hai un fluxo especial na superficie e coloreado para identificar o tamaño granular. O principal material de tamaño de partícula é o carburo de tungsteno, cuxa dureza é de aproximadamente HRA89-91. A resistencia á tracción é duns 690 MPa

O cortador redondo de carpintería de carburo cun filo circular e un ángulo de corte razoable fan que o corte sexa máis seguro e limpo. Convértese na primeira opción da moderna ferramenta de corte para carpintería para cortes nítidos, superficie lisa, forte durabilidade, baixo ruído e alta resistencia.

As insercións de carpintería de carburo tamén chamadas cortadores de madeira de carburo, teñen catro lados de corte polo que os bordos poden ser xirados para expoñer un novo filo de corte cando está mate ou desconchado, o que resulta en moi pouco tempo de inactividade e un aforro enorme con respecto aos cortadores de carburo convencionais. Convértese na primeira opción da moderna ferramenta de corte para carpintería para cortes nítidos, superficie lisa, forte durabilidade, baixo ruído e alta calidade.

As insercións de carpintería de carburo tamén chamadas cortadores de madeira de carburo, teñen catro lados de corte polo que os bordos poden ser xirados para expoñer un novo filo de corte cando está mate ou desconchado, o que resulta en moi pouco tempo de inactividade e un aforro enorme con respecto aos cortadores de carburo convencionais. Convértese na primeira opción da moderna ferramenta de corte para carpintería para cortes nítidos, superficie lisa, forte durabilidade, baixo ruído e alta calidade.

O carburo de tungsteno é o mellor material para producir botóns de carburo que son amplamente utilizados na industria de perforación DTH de alta presión.Os botóns de carburo teñen unha resistencia ao desgaste e unha dureza superiores, e cunha velocidade de perforación máis alta en comparación cos produtos similares.

Tubo de carburo de tungsteno e boquilla son os compoñentes das bombas de chorro, debido á súa alta velocidade da velocidade lineal, é mellor usar material de carburo de tungsteno.

A placa de mandíbula de carburo de tungsteno e a placa de revestimento utilízanse principalmente para a trituradora de mandíbula. o uso de carburo de tungsteno pode mellorar a vida útil da placa de mandíbula, mellorando así a eficiencia de produción da trituradora de mandíbulas e reducir o custo de produción.As mandíbulas de carburo de tungsteno para triturar polisilicio son máis resistentes ao desgaste, teñen unha pureza elevada e non contaminan os materiais triturados de polisilicio. Na actualidade, hai moitos arcos