La buse en carbure de tungstène est largement utilisée dans diverses industries, telles que la fabrication, l'agriculture et l'exploitation minière, grâce à ses performances étonnantes en matière de résistance à l'usure, d'anticorrosion et de degré de précision. Les buses de pulvérisation sont d'une dureté et d'une durabilité élevées.

Vannes à cage en carbure de tungstène utilisées pour le papillon des gaz à cage, elles ont une dureté élevée, une résistance élevée, une résistance à la corrosion et à l'usure. Habituellement, les vannes à cage sont utilisées dans les industries pétrolières, gazières et pétrochimiques.

Nos billes et sièges en carbure de tungstène (TC) sont conçus avec précision pour répondre aux normes strictes de l'ISO et de l'Association des fabricants de roulements antifriction (AFMBA). Ces balles TC de haute qualité sont disponibles sous forme vierge et finie pour diverses applications. Avec une durabilité et des performances exceptionnelles, nos billes et sièges TC sont le choix idéal pour les applications exigeantes dans les industries.

Conseils de bouton pour l'industrie pétrolière et gazière

Boutons en carbure YG11C en alliage dur

Style différent résistant à l'usure en carbure

Siège en carbure d'acier YG8 + 316

Soupape à siège en carbure

Buse en carbure pour vannes à cage

Buse en carbure haute performance

La tige en alliage composite est faite d'alliage granulaire et de carbure à matrice élastique, il y a un flux spécial sur la surface et coloré afin d'identifier la taille granulaire. Le matériau principal de la taille des particules est le carbure de tungstène, dont la dureté est d'environ HRA89-91. La résistance à la traction est d'environ 690MPa

La tige en alliage composite est faite d'alliage granulaire et de carbure à matrice élastique, il y a un flux spécial sur la surface et coloré afin d'identifier la taille granulaire. Le matériau principal de la taille des particules est le carbure de tungstène, dont la dureté est d'environ HRA89-91. La résistance à la traction est d'environ 690MPa

Le carbure de tungstène est le meilleur matériau pour produire des boutons en carbure qui sont largement utilisés dans l'industrie du forage DTH à haute pression.Les boutons en carbure présentent une résistance à l'usure et une ténacité supérieures, et une vitesse de perçage plus élevée par rapport aux produits similaires.

Le tube et la buse en carbure de tungstène sont les composants des pompes à jet, en raison de sa vitesse linéaire élevée, il est préférable d'utiliser un matériau en carbure de tungstène.

La tige en alliage composite est faite d'alliage granulaire et de carbure à matrice élastique, il y a un flux spécial sur la surface et coloré afin d'identifier la taille granulaire. Le matériau principal de la taille des particules est le carbure de tungstène, dont la dureté est d'environ HRA89-91. La résistance à la traction est d'environ 690MPaLes performances de meulage exceptionnelles et la résistance à l'usure du carbure sont l'avantage des baguettes de soudage. C'est wi

Le manchon inférieur en carbure de tungstène sera principalement utilisé pour les outils de forage à percussion oscillants-rotatifs auto-activés, les outils de forage de puits verticaux et les fonctions MWD et LWD avec les fonctions de déviation de l'écoulement, de boue et d'étanchéité de la boue et de retour de la pression et de l'impulsion de la boue signal dans les conditions de travail défavorables de haute pression, rinçage à grande vitesse du sable et du lisier, haute température, fatigue